alexdelli

Blog

  • SBK: Video tributo a Marco Simoncelli

    eccovi il video tributo da parte di Superbiketv al mitico Sic per la sua unica gara in SBK nel 2009 con l’Aprilia campione del mondo. Fantastico!

    Superbike TV: Tributo a Marco Simoncelli in Virgilio Video

  • Ciao Marco

    Scrivo due righe per il ragazzo più genuino e più simpatico dei piloti che corrono adesso nel motomondiale.

    Ciao Marco, con il tuo stile di guida hai rotto la motonia di questa motogp diventata troppo da ragionieri e programmatori informatici.

    Hanno tentato di metterti i bastoni tra le ruote, ma alla fine la gente era con te.

    Grazie

  • Agnelli, ultimo anno di Del Piero

    La notizia è rimbalzata in pochi secondi su tutto il web. Andrea Agnelli presidente della Juventus, durante il discorso all’assemblea degli azionisti ha ringraziato il capitano per il suo ultimo anno alla juventus.

    Il clamore non è tanto nel sapere che questo poteva essere l’ultimo anno di Del Piero, ma che questo venga fatto sapere a Ottobre e sopratutto non dalla bocca del diretto interessato. Anche perchè tutti e due conoscevano il futuro di Pinturicchio, magari uno o due anni all’estero e poi un ritorno nella dirigenza bianconera, come nelle migliori favole del calcio.

    Sia gli azionisti e sia i tifosi non hanno preso molto bene questa uscita del presidente bianconero, anche Moggi ha affermato che non è stato un bel gesto nei confronti di un campione che sta dando anima e cuore negli allenamenti e nei pochi minuti in cui è impiegato in partite ufficiali.

    Ricordo solamente che senza Del Piero molte partite dello scorso anno le avremmo giocate senza attaccanti, in quanto gente di almeno 10 anni più giovane di lui era (ed è) continuamente infortunata.

    Senza contare che il capitano rimane l’unico legame con la vecchia Juve, lui è la storia di 19 anni di successi e di emozioni. L’unico, insieme a Ronaldino, ad aver ottenuto la standing ovation al Santiago Bernabeu grazie ad una prestazione magistrale.

    Ribadisco l’errore dovuto forse all’inesperienza del presidente Agnelli, che potrebbe sortire effetti negativi proprio in questa stagione dovela Juveera concentrata per l’obiettivo scudetto.

    La replica di Del Piero non è ancora arrivata, del resto conosciamo tutti la sua signorilità, ma dal suo staff fanno trapelare che la notizia non è stata presa benissimo. Staremo a vedere.

    Intanto Stati Uniti ed Emirati Arabi stanno alla finestra leccandosi i baffi.

  • Arctic cooling Freezer 13 Pro CO

    Vi presento il mio nuovo acquisto: si tratta del nuovo Arctic cooling Freezer 13 Pro CO.
    Si differisce dal 13 pro normale per avere dei nuovi cuscinetti che ne permettono l’uso continuativo (da questo appunto CO) e ne aumentano la durata da 2 a 5 volte.
    Anche questo modello utilizza una piccola ventola da 50mm alla base del dissipatore in modo da disperdere il calore che si accumula nella zona dei tubicini di rame.
    Il sistema di fissaggio è privo di back plate, ma utilizza i classici push-pins, simili a quelli dei dissipatori stock, che fissano una base di appoggio sulla quale andrà agganciato il dissipatore.
    Per la felicità dei più imbranati come me, troviamo un sottile strato di pasta termoconduttiva già spalmata.
    E’ presente un riduttore che diminuisce la velocità della ventola da 120mm nel caso in cui non vogliamo farla girare al massimo e preferiamo il silenzio totale.
    A breve lo installerò su un i5 2400 e vi aggiornerò sulle prestazioni dissipanti del nostro Arctic.

    Intanto il video che ho realizzato
    [ad name=”ad-1″][ad name=”ad-1″]

  • Spostare la cartella Documenti in Windows 7

    Scritto da Stefano di PcFacile.it| 14 settembre, 2010 9:00
    I motivi per voler spostare la cartella Documenti sono molti; potresti voler archiviare i tuoi dati in un disco separato per garantirne la sicurezza o per liberare spazio ne disco di sistema. Oppure vuoi solo spostarli in un’altra cartella insieme ad altri dati personali per eseguirne facilmente dei backup. Qualunque ne sia il motivo, in Windows 7 esiste una semplice procedura per poterlo eseguire.

    Segui questi semplici passaggi per modificare il percorso della cartella documenti. Dovrai ripeterli per l’account di ogni utente del computer.

    Lo stesso procedimento funziona per tutte le raccolte; Documenti, Immagini, Musica e Video. Ora vediamo nel dettaglio come spostare la cartella Documenti ma è possibile replicarlo con una qualsiasi delle altre cartelle.

    1) Fare clic sul pulsante Start e quindi su Documenti:

    2) Nel pannello di sinistra della finestra Raccolte\Documenti, fare clic sulla freccia per espandere la cartella Raccolte > Documenti > Documenti

    3) Fare clic con il tasto destro del mouse su Documenti (la più interna, sopra a Documenti pubblici) e scegliere Proprietà dal menu che si apre (ultima voce in fondo). Si aprirà la relativa finestra delle proprietà:

    4) Se non ancora attiva, selezionare l’etichetta Percorso.

    5) Fare clic sul pulsante Sposta.. nella scheda percorso della finestra proprietà.

    6) Tramite la finestra che si aprirà, Selezionare la nuova destinazione per i documenti personali. E’ possibile creare anche una nuova cartella premendo ilo pulsante in alto a sinistra.

    7) Fare clic sul pulsante Seleziona cartella e fare clic su OK nella cartella delle proprietà.

    Apparirà un messaggi0o di avviso che chiede se volete spostare i file contenuti nella vecchia cartella Documenti in quella nuova. Confermate per non perdere i riferimenti ai vecchi documenti.

    10) Lo spostamento dei documenti potrebbe richiedere parecchio tempo, in base alla loro quantità, dimensione e percorso (spostare file su un disco diverso impiega più tempo). Non bisogna fare altro che attendere.

    11) Una volta terminato lo spostamento, è possibile chiudere la finestra Documenti.

    Finito. Ora tutti i documenti, compresi i nuovi che creerete si troveranno nella nuova cartella che avete specificato, pronti per l’archiviazione, il backup o qualunque altra cosa vogliate farci.

  • Problemi con Compiz-check?

    Nel caso compiz-check vi dia come risultato:
    The vesa driver is not capable of running Compiz, you need to install the proper driver for your graphics card.
    Credo di aver capito dove sia il problema, anche se sto cercando di capire questo cambiamento, probabilmente potrebbe essere fatto a monte da qualche parte. Nello script compiz-check (/ usr / lib / linuxmint / xfcemintDesktop / desktopeffects / compiz-check)alle righe 241-246, si greppa attraverso il registro Xorg per vedere dove vengono caricati/scaricati i driver :

    if grep Loading $XORG_LOG | grep -q “${i}_drv\.so” &&
    ! grep Unloading $XORG_LOG | grep -q “${i}_drv\.so” ; then
    DRV=$i
    fi
    done

    Quando si guarda in Xorg.0.log, vedrete che, mentre il nome del file del driver viene utilizzato durante il processo di caricamento, solo il nome del driver viene utilizzato durante le operazioni di scarico. Un esempio dal mio log di Xorg:

    $ grep Unloading /var/log/Xorg.0.log
    [ 33.143] (II) Unloading vesa
    [ 33.143] (II) Unloading fbdev

    modificando la riga 243 così:

    ! grep Unloading $XORG_LOG | grep -q “${i}” ; then

    lo script rileva correttamente il mio driver e completa il controllo compitibilità compiz.

  • Complimenti a Zichichi e a Libero

    image

    Volevo congratularmi con Zichichi per aver dichiarato che in Giappone non è successo niente di grave alla centrale nucleare.
    Volevo anche complimentarmi con Libero per aver utilizzato questa dichiarazione per difendere la campagna del nostro governo per la costruzione di centrali nucleari.
    Peccato che oggi anche il reattore 3 è a rischio esplosione
    Si vergognassero tutti e avessero il rispetto per le persone che sono morte e per le conseguenze che si porteranno dietro le popolazioni del luogo.
    In un paese a rischio sismico come il nostro è da pazzi a pensare al nucleare, una tecnologia ormai vecchia.
    Grazie anche per aver sospeso gli incentivi per il fotovoltaico.
    Che governo di furbi… Libero… che quotidiano ridicolo

  • Il mio primo pesce

    image

    Questa è la foto del mio primo pesce pescato con una applicazione per android

  • Radon QLT Race

    Ormai è assemblata al 90%, mancano solo i freni (opterò per degli avid elixir R storm grey), manubrio e attacco manubrio. Poi ho finito per il momento.
    La mia Radon QLT Race è pronta per iniziare la stagione 2011, già da gennaio. Da settembre l’ho usata pochissime volte, ma solo da pochi giorni ho sistemato per bene l’assetto, in quanto prima sentivo che la pedalata non era efficiente e i dolori alla schiena aumentavano alle prime salite.
    Ho portato anche la forcella a 120 mm ma vedremo se il cambiamento sarà efficace, la massimo la riporto a 100 mm tanto la cosa è veloce. Ho appena fatto al revisione straordinaria della forcella, quindi pulizia, olio nuovo, cimose e parapolvere nuovi. Adesso è un’altra musica.
    Come peso sono più o meno a 12,4 kg, che per una full non è male. Con i dovuti aggiustamenti scenderò sicuramente sotto i 12 kg.
    Bloccando ammo posteriore e forcella la bici è molto rigida e reattiva devo dire, mentre nello sconnesso con tutto aperto, diventa tutto più facile. Ogni asperità viene assorbita senza compromettere l’efficacia durante le salite pedate. Chiaramente una front è più veloce. Consiglio un ammortizzatore che si possa bloccare completamente, almeno per me è necessario nei tratti in piana, magari su asfalto, da pedalare velocemente.
    Forse nei passaggi tecnici è meno precisa della front, ma il tutto viene compensato dall’aderenza di tutte e due le ruote contemporaneamente, come si dice, è più facile controllare il mezzo quando poggia su tutte le ruote a terra.
    Altro vantaggio è la trazione nelle situazioni di scarsa aderenza, la ruota posteriore affonda senza slittare, da qui la differente tipologia di telaio tra front e full. La prima è molto più scattante, mentre la seconda copia il terreno con un beneficio norme per la schiena.
    L’ammortizzatore pur non essendo dei più prestigiosi (manitou radium SL) svolge egregiamente il proprio lavoro, ma pur non sentendo l’esigenza di cambiarlo, vorrei ugualmente fare un upgrade e passare a qualcosa di più leggero e innovativo.
    Esteticamente è molto aggressiva e la vernice è resistente anche alle sassate più violente. L’unica scalfitura l’ho provocata io facendo cadere la bici contro il cavalletto da officina, ma non si nota nemmeno.
    Per meno di 200 euro direi che l’acquisto è azzeccato. E’ difficile trovare un tale rapporto qualità/prezzo in giro.

  • Recensione ruote Shimano XT WH-M775

    ruote xt

    Nuovo upgrade per la mia biga: stanco di bucare mi sono comprato una coppia di ruote Shimano XT WH-M775 tubeless native.

    Comprate da un noto sito tedesco a meno di 250 euro spedite sono arrivate in meno di 3 giorni assieme agli adattatori alligator da Center Lock a 6 fori (eh sì, queste ruote sono center lock e per non cambiare i dischi dei freni è necessario utilizzare questi leggerissimi adattatori da 20 gr cad uno).

    L’estetica non mi piaceva tantissimo, ma ora che sono montate sulla bici sono molto cattive devo dire e le serigrafie sembrano abbastanza resistenti. Mi raccomando fate attenzione con i cacciaruote, si rischia di graffiare il cerchio. Sono compresi anche gli sganci che non sono leggerissimi, ma ce ne sono di più pesanti sicuramente.

    Gli ho montato delle Geax saguaro TNT da 2.0 insieme al lattice apposito della Geax stessa.

    Le ho testate lungo le sorgenti del fiume Sile e devo dire che la differenza dalle mie rockrider si sente eccome. Lo so che non si possono paragonare delle ruote di così differente qualità, ma queste XT sono davvero delle gran ruote.

    Innanzitutto sono molto rigide, quindi sono più facili da spingere, per non parlare della leggerezza che permette i rilanci e gli scatti con metà sforzo rispetto a prima.

    Mi danno una bella sensazione di resistenza e come scorrevolezza sono una favola, anche se avranno bisogno di un po’ di km per smollarsi ancora.

    I cuscinetti non sono inscatolati quindi teoricamente si sporcano più facilmente, ma permettono una manutenzione veloce e risolutiva, aumentando la durata e la performance della ruota.

    In salita danno il loro meglio: leggerezza, rigidità e scorrevolezza permettono di salire agilmente senza la sensazione di avere i freni tirati (la classica sensazione di quando si è stanchi in salita) ogni scattino si ripercuote subito sulle ruote che non gravano sulla pedalata.

    In discesa neanche a dirlo scorrono lisce come l’olio e se non si pedala non rallentano minimamente la loro azione, dando anche una buona sicurezza in curva in quanto non flettono minimamente…. Almeno così mi sembra.

    Con le ruote precedenti se mi alzavo in piedi a spingere rapporti duri sentivo le pastiglie che toccavano a tratti i dischi dei freni, sintomo di una troppa flessione delle ruote, mentre ora i freni rimangono in silenzio grazie alla rigidità dell’insieme.

    Il prossimo articolo riguarda le gomme che ho appena messo, come dicevo le Geax saguaro TNT da 2.0.